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青藏铁路昆仑山口高含冰量冻土路堑换填保温施工技术被引量：1

STUDY ON CONSTRUCTION TECHNIQUE OF BLASTING FOR ROAD CUTTING IN ICE RICHING PERMAFROST REGION AT KUNLUN MOUNTAIN PASS ON QINGHAI-TIBET RAILWAY

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摘要在某些特定条件下,高含冰量冻土路堑暖季施工难以避免,从而使得施工风险、施工技术与施工组织的难度均大为增加.本文通过青藏铁路一典型工程实例,介绍在暖季进行高含冰量冻土路堑换填保温施工应遵循的基本原则,以及所采用的施工方案与主要工艺措施,并提出其施工技术的核心是突出一个"快"字.

作者王永义

机构地区中铁五局集团公司

出处《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期64-68,共5页 Journal of Railway Engineering Society

关键词青藏铁路高含冰量冻土路堑换填保温暖季施工

分类号 U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道工程学报

2003年第z1期

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