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公路大跨连拱隧道中墙受力分析
被引量：
1
ANALYSIS OF MIDDLE WALL STRESS OF MULTI- ARCH TUNNEL
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摘要
文章以相思岭隧道为背景,在施工过程中进行了应力量测,并通过有限元数值模拟计算,深入探讨了公路大跨连拱隧道中墙应力受施工工况影响的变化特点,对其受力影响因素进行了讨论.连拱隧道主要特点是设置了左、右衬砌共用的中墙,准确掌握中墙在施工过程中的受力状态和特点是保证整个衬砌体系安全稳定的关键.
作者
王军
李永盛
出处
《地质与勘探》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z2期150-153,共4页
Geology and Exploration
关键词
连拱隧道
中墙
现场监测
有限元
分类号
U449 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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地质与勘探
2003年 第z2期
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