摘要
飞机发动机涡轮叶片的叶冠主要起减振和封严作用,以保证发动机的工作效率和飞行的安全可靠性.但是现有涡轮叶片阻尼面等离子喷涂层的使用寿命还难以满足先进飞机发动机的大修寿命要求.本工作借助扫描电镜对阻尼面等离子喷涂层进行了磨损失效分析,明确了其磨损机理和影响耐磨性的主要因素,探讨了提高阻尼面涂层耐磨性和使用寿命的途径.
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z1期124-127,120,共5页
Journal of Materials Engineering
基金
高能束流加工技术国防科技重点实验室预研基金(98JS50.2.1.JB3501)
表面工程和摩擦学四川省重点实验室基金资助项目.