某发动机二级涡轮叶片断裂失效分析被引量：4

Fracture Failure Analysis for Turbine Blades of Ⅱ Stage

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摘要在叶片断口宏微观断裂特征观察的基础上,结合叶片的金相组织、力学性能、硬度以及化学成分等,对叶片断裂失效的原因进行了研究.结果表明,发动机二级涡轮叶片失效是由于其中一片涡轮叶片低周疲劳断裂所致.该叶片的低周疲劳断裂失效与源区附近的R槽中的微裂纹、Zr含量偏高、HRC偏高以及断裂处在高应力区等因素有关,且叶片经历了短时超温,其温度约在1050～1100℃之间.

作者姜涛薛润东刘高远张卫方

出处《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期162-165,共4页 Journal of Materials Engineering

关键词涡轮叶片低周疲劳失效分析

分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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