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大跨度上承式桁架拱桥动力特性及列车走行性分析

Dynamical Characteristics of Long-span Deck Truss Arch Bridge and Analysis of the Train Running Safety
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摘要 根据车桥耦合振动理论,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了系统的空间振动矩阵方程.分析了大跨度上承式桁架拱桥的车桥动力响应特点,并进行了列车走行安全性与乘客舒适性分析. Based on the coupled vibration theory,and the variational principle of the stationary potential energy and the'set-in-right position'rule of forming structural matrices,the space vibration equations in matrix form of the system are derived.The properties of vehicle/bridge vibration responses of the long-span deck bridge are analyzed and the train running safety and d passenger riding comfort are studied.
出处 《南华大学学报(自然科学版)》 2008年第3期81-84,共4页 Journal of University of South China:Science and Technology
关键词 车桥耦合振动 大跨度上承式桁架拱桥 安全性 舒适性 vehicle/bridge coupling vibration long-span deck truss arch bridge comfortability safety
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献8

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  • 3曾庆元,铁道学报,1991年,13卷,2期,38页
  • 4曾庆元,铁道学报,1986年,8卷,2期,48页
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共引文献147

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