后起之秀冲击经济型轿车市场──长安铃木汽车有限公司副总经理岛津隆义:定阶固然要考虑竞争对手,但更重要的是质量、价值等构成的综合优势

经济型轿车应该说是轿车进入家庭的主力军，其市场也并非铁板一块。在传统品牌如富 康、捷达、夏利等的基础上，近来像浙江吉利的美日、长安铃木的羚羊、南京跃进的南亚等新品牌纷纷登台亮相，而且其价格定位普遍在１０万元以下，有的仅是５万左右。这批后起之秀不仅丰富了经济型轿车市场的色彩，而且其相对偏低的价位对传统品牌多少也会造成冲击。面对这种冲击，多数传统汽车企业选择了沉默。但一家市场占有率很高的经济型轿车生产企业的老总，在一家主流媒体上．对这些后起之秀左定价、质量、服务等诸多方面提出质疑，一时引起舆论的广泛注意。这家企业的主要观点是，这些刚刚上马经济型车的企业，尤其是其中的乡镇企业，刚刚涉足汽车行业，其规模不可能支撑较低价位，其质量、服务更难恭维。针对这家企业的观点、本刊记者走访了几家新上马经济型车项目的企业。出乎意料的是，由于种种原因，几家企业虽私下表示，一切由市场决断，但均不愿公开反驳如上观点。倒是有两家企业愿意公布自己的经营理念，进而澄清一些问题，本刊在此一并刊登。也许，目前对一切做出判断的确太早。我们还是相信市场的选择吧。