摘要
提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船方案 ,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析 .提出了一套该船型翼航状态的阻力、横稳性计算和运动稳定性判别的方法 ,同时进行了相应的模型试验 .结果表明 ,理论计算和模型试验结果具有良好的一致性 。
Based on a hydrofolic small waterline area ship(HYSWAS) scheme with fixed hydrofoils, this paper researched the resistance, static stability, dynamic stability of HYSWAS by theoretical methods. It presented a set of resistance and static stability calculation methods and distinguishing rules for dynamic stability of HYSWAS on foil borne condition. Then the model test was completed. The research shows that the theoretical calculation results are consistent with the model test and the HYSWAS is feasible.
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第12期1699-1703,共5页
Journal of Shanghai Jiaotong University
基金
水动力学国家重点试验室基金
关键词
复合型高速船
小水线面船
水翼
阻力
横稳性
运动稳定性
模型试验
hybrid high speed ship
small water area ship
hydrofoil
resistance
static stability
dynamic stability
model test