“121”气象信息电话答询系统的计费
出处
《广东气象》
2000年第z1期57-59,共3页
Guangdong Meteorology
参考文献4
-
1朱晓立,李夏苗.提速干线上编组站到解系统匹配与协调关系的研究[J].中国铁道科学,2004,25(4):112-115. 被引量:13
-
2孔庆钤,刘其斌.铁路运输能力计算与加强[M]中国铁道出版社,1999.
-
3郑时德,杨肇夏.编组站作业仿真及系统优化[M]中国铁道出版社,1996.
-
4吴家豪.铁路编组站系统设计优化[M]中国铁道出版社,1994.
二级参考文献1
-
1[5]陈秀凤,阎长安,译.车站运营可靠性[M].北京:中国铁道出版社,1991.
共引文献12
-
1陈刚,张殿业,张成,赵文娟.编组站解体能力影响因素的仿真技术研究[J].中国铁道科学,2006,27(2):126-131. 被引量:11
-
2朱晓立,李夏苗.提速干线编组站出发子系统内部匹配与协调关系[J].中国铁道科学,2006,27(5):118-121. 被引量:10
-
3陈刚,张殿业.编组站运营仿真中的前向环馈仿真方法[J].中国铁道科学,2007,28(2):94-99.
-
4孙琦,周磊山,乐逸祥,吴晓东.编组站到解系统匹配与协调关系动态仿真分析[J].系统仿真学报,2007,19(15):3595-3598. 被引量:6
-
5唐睿,李映红.车站能力计算方法分析[J].交通科技与经济,2008,10(4):116-118. 被引量:8
-
6薛锋,罗建.编组站能力与运行图能力的动态协调关系[J].铁道运输与经济,2008,30(7):76-79. 被引量:11
-
7李海鹰,张超.编组站到解系统通过能力计算方法[J].中国铁道科学,2010,31(3):120-125. 被引量:9
-
8陈崇双,王慈光,杨运贵,薛锋.不确定条件下开行固定车组重量分组列车适用条件研究[J].铁道学报,2011,33(12):1-8. 被引量:4
-
9陈东,彭其渊,李永辉.列车到达晚点对技术站车流接续影响仿真分析[J].西南交通大学学报,2014,49(6):1108-1115. 被引量:6
-
10陈东,彭其渊,李永辉.考虑技术站车流接续的列车运行调整目标研究[J].计算机工程,2016,42(3):41-46. 被引量:1
-
1董明.12121在新农村建设中的应用[J].当代生态农业,2009,18(1):203-205.
-
2刘洪民.市县级气象信息电话答询系统的集成与实现[J].现代计算机,2014,20(5):63-65. 被引量:1
-
3李芬.山西省城太原“121”气象信息电话的现状和发展前景探讨[J].山西气象,2003(2):41-42.
-
4陈剑飞.气象信息电话咨询服务发展初探[J].广西气象,2005,26(A02):83-83. 被引量:1
-
5刘星燕.伍豪121答询系统需补充的几个软件[J].农业与技术,2012,32(2):191-191.
-
6申媚先,王文祥,梁青建.9210报文在伍豪“12121”语音答询系统中的应用[J].山西气象,2007(2):31-31. 被引量:2
-
7崔玉东,王广英.省台新一代“121”气象语音答询系统[J].山东气象,1999,19(4):37-38.
-
8陈少华,杨锦.“121”气象信息电话的拨打特点及服务探讨[J].贵州气象,2003,27(6):41-44.
-
9杨腾慧,韦玉洁,梁继晗.浅谈伍豪“12121”系统改成气象短信客服平台[J].气象研究与应用,2009,30(A02):222-223.
-
10孙跃飞.张家口各区县96121的服务与管理[J].农业与技术,2012,32(3):169-169. 被引量:1
;