期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
基于磁流变阻尼器的车辆悬挂二自由度模型控制算法
被引量:
2
Study on Semi - active Control of Vehicle Suspensions Used MRF Damper
下载PDF
职称材料
导出
摘要
将磁流变(MRF)新型阻尼减振器用于车辆悬挂减振系统中,用以实现变阻尼式履带车辆悬挂系统半主动控制.在基于线性二次型最优控制理论(LQR法)的基础上,对车辆悬挂系统的半主动控制算法进行了深入研究,建立了二自由度1/4车体的动力学模型,并对其控制效果进行了仿真,结果表明这种半主动控制算法对车辆悬挂系统的半主动有着很好的效果.
作者
叶和明
张进秋
唐伟
吕建刚
机构地区
军械工程学院训练部
军械工程学院火炮工程系
出处
《军械工程学院学报》
2003年第2期58-62,共5页
Journal of Ordnance Engineering College
关键词
磁流变阻尼器
半主动振动控制
控制策略
数值仿真
分类号
TJ81+0.332 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
2
参考文献
4
共引文献
8
同被引文献
6
引证文献
2
二级引证文献
2
参考文献
4
1
隋莉莉,欧进萍.磁流变减振驱动器用于结构振动控制的算法研究[J].吉林工业大学学报,2002,(3):30-32.
2
顾仲权.振动主动控制[M].北京:国防工业出版社,1999..
3
刘小英,王凌,赵淑英,张仲甫.
汽车悬架最优控制及其实现[J]
.武汉汽车工业大学学报,2000,22(1):10-13.
被引量:7
4
[4]薛定宇.反馈控制系统设计与分析-matlab语言应用[M]北京:清华大学出版社,1998.
二级参考文献
2
1
喻凡,郭孔辉.
车辆悬架的最优自适应与自校正控制[J]
.汽车工程,1998,20(4):193-200.
被引量:40
2
祁建城,李若新,刘志国,徐新喜,高延龄.
汽车主动悬架最优控制——采用频域计权形式性能指标函数[J]
.汽车工程,1999,21(1):15-20.
被引量:33
共引文献
8
1
刘云,秦俊奇,吕建刚,熊超.
履带车辆悬挂系统半主动控制仿真[J]
.计算机仿真,2005,22(9):22-24.
被引量:1
2
秦海,刘清平.
基于ANFIS的汽车主动悬架仿真[J]
.农机化研究,2007,29(12):55-58.
被引量:2
3
刘强明,郑旭阳,曹建国,黄陆斐,朱晓亮.
汽车电磁主动悬架系统建模及应用前景[J]
.重庆工学院学报(自然科学版),2008,22(12):19-21.
4
吴学农,张海涛.
基于半车动力学模型的汽车被动悬架特性研究[J]
.南通职业大学学报,2012,26(2):83-86.
被引量:1
5
李平康,吕玲,杜秀霞,李立平.
火电机组旋转机械振动监测与故障诊断技术现状及发展[J]
.中国电力,2001,34(11):54-57.
被引量:8
6
李猛,唐伟.
基于磁流变液减振器的车辆悬挂半主动控制[J]
.兵工自动化,2004,23(2):41-43.
被引量:7
7
李云超,王良曦,张玉春.
电磁主动悬架的建模及仿真研究[J]
.装甲兵工程学院学报,2004,18(1):66-69.
被引量:8
8
李云超,王良曦,张玉春.
电磁主动悬架的设计及仿真研究[J]
.汽车科技,2004(3):11-15.
被引量:2
同被引文献
6
1
李阳,黄宜坚,施敏芳.
基于虚拟仪器的磁流变振动实验台测控系统[J]
.组合机床与自动化加工技术,2004(7):90-91.
被引量:4
2
[3]李猛.基于回转叶片式MRF阻尼器的半主动悬挂系统实验研究[D].石家庄:军械工程学院,2004.
3
[2]张进秋.履带车辆悬挂系统的路面干扰与磁流变阻尼振动控制.[D]哈尔滨:哈尔滨工业大学,2003.
4
李猛.基于回转叶片式MRF阻尼器的半主动悬挂系统实验研究[D].军械工程学院,2004.
5
安静贤,莫秋云,王震.
虚拟仪器技术在振动测试中的应用[J]
.北京林业大学学报,2002,24(2):67-70.
被引量:17
6
孙炳阳.
虚拟仪器及其在振动测量中的应用[J]
.福建电脑,2002,18(3):10-11.
被引量:1
引证文献
2
1
杨谦,武萌,张进秋,王伟.
基于LabVIEW的半主动悬挂实验台状态监测系统研究[J]
.仪表技术,2007(4):17-19.
被引量:2
2
姜峰,杨谦,许宁,尹亮亮.
基于虚拟仪器的实验台状态监测[J]
.车辆与动力技术,2007(2):7-9.
二级引证文献
2
1
白东坡,王新民,于帅.
基于LabWindows/CVI的起落架电液加载台总控软件设计[J]
.机床与液压,2009,37(2):73-75.
被引量:1
2
孙炳阳.
虚拟仪器及其在振动测量中的应用[J]
.福建电脑,2002,18(3):10-11.
被引量:1
1
张进秋,陆念力.
履带车辆悬挂系统磁流变阻尼振动控制分析[J]
.兵工学报,2006,27(6):965-969.
被引量:3
2
张磊,吕建刚,马久河,尹文龙.
基于磁流变液减振器的履带车辆悬挂振动控制研究[J]
.润滑与密封,2006,31(2):55-58.
3
冯文剑.
BTT导弹自动驾驶仪线性二次型法设计[J]
.现代防御技术,1994,22(4):30-41.
被引量:1
4
郝宇龙,徐海威.
某履带车辆半主动悬挂系统建模与仿真[J]
.车辆与动力技术,2007(2):48-51.
5
张进秋,刘义乐,师文涛,毕占东.
车用磁流变减振器动力性能实验分析[J]
.装甲兵工程学院学报,2006,20(2):1-7.
被引量:2
6
徐国英,姚新民,王涛.
坦克扭力轴刚性变化实验研究[J]
.四川兵工学报,2014,35(8):1-4.
被引量:1
7
高军强,汤霞清,黄湘远,程旭维.
减振系统造成捷联惯性导航误差的有限元分析方法[J]
.兵工学报,2016,37(9):1570-1577.
被引量:7
8
易敦培.
机柜减振系统的试验研究[J]
.舰船科学技术,1996(4):112-117.
被引量:3
9
潘剑,张进秋,刘义乐.
叶片式MRF减振器阻尼力矩模型的建立[J]
.装甲兵工程学院学报,2006,20(4):10-14.
被引量:2
10
马国新.
车辆悬挂系统参数对传动系统扭振的影响规律[J]
.车辆与动力技术,1995(3):17-24.
军械工程学院学报
2003年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部