广州新机场高速公路蚌湖监控区规划

下载PDF

导出

摘要为配合广州新机场建设而兴建的广州新机场高速干线已接近通车,而作为整条高速公路运行的心脏监控区已建成.该监控区位于快速干线蚌湖路段,面积达10公顷左右,由收费广场、监控中心大楼、蚌湖站站房以及供本区用的服务设施组成,是市政府年度重点工程之一,其能否按时投入运作,将关系到新机场高速公路乃至新机场的正常使用.我们设计的宗旨是以功能、经济、形象几个方面相互配合,创造当代新型公路建筑.

作者邓孟仁郭秀瑾

机构地区华南理工大学建筑学院

出处《南方建筑》 2002年第2期25-26,共2页 South Architecture

关键词蚌湖机场高速公路快速干线服务设施站房收费广场机场建设公路建筑建筑布局主入口

分类号 TU24 [建筑科学—建筑设计及理论]

引文网络
相关文献

1杨勇.浅谈广州新机场高速公路(一期)工程项目管理[J].科技信息,2008(8):102-102.
2罗尚斌.CFG桩复合地基设计要点的探讨[J].低碳世界,2015,0(24):202-203.
3廖家芹.市政排水管道工程施工质量控制[J].山西建筑,2007,33(26):249-250. 被引量：12
4徐德喜.公路工程施工质量管理问题及对策研究[J].中国科技纵横,2014(17):137-137. 被引量：1
5钱忠余.公路施工安全管理存在的问题及对策探讨[J].房地产导刊（中）,2014,0(11):252-252.
6张立艳.公路施工技术管理相关问题的探讨[J].民营科技,2014(10):110-110. 被引量：1
7张华.探讨CFG桩在复合地基设计中的要点[J].中国建材科技,2012,21(1):84-87.
8广州新机场九个“之最”[J].建筑,2004(10):71-71.
9向松林.广州新机场规划之我见[J].南方建筑,2000(3):24-25.
10许志.广州新机场停车楼冲(钻)孔灌注桩施工[J].基建优化,2005,26(5):124-125.

南方建筑

2002年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

广州新机场高速公路蚌湖监控区规划

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史