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基于车速的公路交通事故多发位置鉴别新方法
被引量:
3
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摘要
引进国外先进方法,通过道路上车速随线形的连续变化值,得到连续的交通事故率量化值;从而避免了以往判别事故多发位置方法中由于划分路段而导致事故黑点“消峰”或隐藏的缺点,为公路交通事故多发位置鉴别提供了一种新方法。
作者
杜博英
杨春晖
机构地区
同济大学交通运输学院
中国公路工程咨询总公司
出处
《山东交通科技》
2006年第4期18-20,共3页
关键词
事故率
运行车速
计算行车速度
事故多发位置
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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