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基于车速的公路交通事故多发位置鉴别新方法 被引量:3

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摘要 引进国外先进方法,通过道路上车速随线形的连续变化值,得到连续的交通事故率量化值;从而避免了以往判别事故多发位置方法中由于划分路段而导致事故黑点“消峰”或隐藏的缺点,为公路交通事故多发位置鉴别提供了一种新方法。
出处 《山东交通科技》 2006年第4期18-20,共3页
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[2]Dr.Frank Navin,Kanny Chow.Speed and the Probability of a Crash[J].Research Scientist Center for Transportation,2001.
  • 2[1]JTJ 001-97,公路工程技术标准[S].

共引文献8

同被引文献21

引证文献3

二级引证文献3

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