摘要
台北城市不大,道路由四车道主路和二车道次路以及众多的狭小街巷构成,相对于260万人口、67万辆汽车和97万辆摩托车而言,交通的压力不小.不过,穿行在台北市区,会发现街面上车行顺畅,秩序井然.在这方面,台北的捷运发挥了很大的作用.捷运是一种轻轨列车,相当于北京的地铁,又不完全是"地铁".台北的捷运系统现在有六条线,长短纵横不一,它们把台北市区和重要的郊区联系起来,从台北市区坐捷运到郊区仅需半个小时左右.台北的捷运站一般都比较宽敞明亮,各种指示牌和辅助设施齐备,进出口全部采用无人自动检票,车票票价视里程长短而定.……
出处
《城市公共交通》
2006年第4期41-,共1页
Urban Public Transport
