货运集权与分权相结合的管理新体制

A new managerial system of a combination of freight centralization and decentralization

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摘要 1问题的提出 1.1高度集中统一管理体制下铁路货运效益逐年滑坡随着我国经济体制改革的深入和市场经济的大发展,张家界站的货运量和经济效益,自1992年以来,每年以平均9%的速度下降.正如铁道部傅志寰部长指出的"铁路货运工作比较复杂,如何适应市场经济的发展和运输市场竞争的需要,可以说我们还没有摸索出一条大家都公认的路子出来,还需要我们共同进行探索".

作者武姣岭刘建军钟友平

机构地区怀化铁路总公司张家界站

出处《铁道运营技术》 2002年第2期6-7,11,共3页 Railway Operation Technology

关键词集权与分权车站张家界站货运货物运输货场堆场库场铁路货运管理货运公司

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道运营技术

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