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隧道内接触网槽道式基础的预埋设计被引量：9

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摘要郑西客运专线隧道预埋接触网槽道式基础在国内尚属首次,本文分析了槽道式基础的结构特征及技术优势,介绍了郑西客运专线采用槽道式基础的平面布置情况,通过调研并参考国外成功经验提出了高速铁路隧道内接触网槽道式基础在台车模板上的4种固定方案及施工允许偏差等.

作者刘长利田志军宫衍圣

机构地区铁道第一勘察设计院电化处

出处《电气化铁道》 2006年第z1期33-37,共5页 Electric Railway

关键词客运专线高速铁路隧道接触网预埋基础槽道设计

分类号 U225.4+2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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