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高速铁路钢轨电位计算及限制方案研究
被引量:
1
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摘要
基于Simulink仿真工具提供的通用模块,建立了高速铁路牵引供电回流系统模型,对钢轨电位进行了仿真计算,比较了不同轨道泄漏电导情况下的钢轨电位,并研究了各种措施对降低钢轨电位的效果,提出了合理的限制方案,确保了人身安全.
作者
解绍锋
汪吉健
魏宏伟
马劲飞
机构地区
铁道第一勘察设计院电化处
出处
《电气化铁道》
2006年第z1期318-322,共5页
Electric Railway
关键词
高速铁路
钢轨电位
可接触电压
泄漏电导
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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电气化铁道
2006年 第z1期
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