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高速铁路钢轨电位计算及限制方案研究 被引量:1

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摘要 基于Simulink仿真工具提供的通用模块,建立了高速铁路牵引供电回流系统模型,对钢轨电位进行了仿真计算,比较了不同轨道泄漏电导情况下的钢轨电位,并研究了各种措施对降低钢轨电位的效果,提出了合理的限制方案,确保了人身安全.
出处 《电气化铁道》 2006年第z1期318-322,共5页 Electric Railway
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1]BS EN50122-1 Railway Applications-Fixed Installations Part 1.Protective Provisions Relating to Electrical Safety and Earthing.1998.
  • 2[2]曹建猷.电气化铁道供电系统[M].成都:西南交通大学出版社,1995.

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