同被引文献17
-
1朱建国,李志君.关于公务用车制度改革的探讨[J].地方财政研究,2005(9):14-15. 被引量:2
-
2潘刚.“公车”制度改革初探[J].中共四川省委省级机关党校学报,2004(4):51-52. 被引量:5
-
3焦建国.公车改革:正在走向尴尬[J].中国社会导刊,2005(07S):17-19. 被引量:2
-
4张义学.车轮滚滚——中国公车消费透视[J].新西部,2005(11):23-24. 被引量:5
-
5刘熙瑞.公车改革:核心是由谁配置资源[J].中国改革,2006(4):47-49. 被引量:3
-
6马克思.资本论第一卷[M].北京:人民出版社,2004.
-
7雷达.警惕公车改革后的不良倾向[J].望,20D5(19):3.
-
8向松阳.刘静,吴晓芳,刘三琴,张昕.段思午,马喜生.李华炎.广东公车改革八深水区,被指等于给公务员加福利[N].南方日报,2012-06-22(22).
-
9张和平,陆文军温州公车改革遭遇多重拷问,专家忧钱也拿车照坐[N/OL].中国新闻网.2012-7-9.httP://newsjschina.com.cn/system/2012/07/09/013724474.shtml.
-
10杨涛.女市长交通肇事调查何以姗姗来迟[N/OL].人民网,2008-4-14.http://news.163.com/08/0414/Og/49FTg37VO001215M.html.
二级引证文献6
-
1Bottom Up与Top Down[J].管理学家(学术版),2013(12):34-34.
-
2郑鹏程,李慧.我国公车改革问题及其对策研究[J].湖北警官学院学报,2013,26(3):25-26. 被引量:1
-
3黄铁苗,吴俊杰.国(境)外公务用车的管理经验及其启示[J].经济与管理评论,2014,30(1):11-16. 被引量:1
-
4黄铁苗.论建立根治公款消费问题长效机制[J].求是学刊,2014,41(5):71-78. 被引量:1
-
5徐晓明.高校公务用车改革现状及对策研究[J].经营管理者,2014(14):229-230. 被引量:3
-
6耿雪梅,赵林,符王虎.我国公车改革的问题及对策研究[J].智富时代,2017,0(12X):52-52.
-
1方自咏,张云峰,刘小峰,罗萍.“两评两促”干出新气象——麻城市抓党建促发展速写[J].党员生活(湖北),2013(10):26-26.
-
2包丽敏.让法治为改革新征程护航[J].公民与法治,2013(8):29-29.
-
3论过渡期老龄产业发展的对策[J].老龄问题研究,2004(7):81-84.
-
4姜华.2014 :中国人的马年 和风拂煦 蓄势待发[J].特区经济(经济与法治),2014(2):5-5.
-
5郭健青.蓄势待发看来年——平稳有序的2013年两岸关系[J].现代台湾研究,2013(6).
-
62002:中国电子政务蓄势待发[J].科技经济市场,2002(5):4-8.
-
7陈欣新,刘翠霄.法理学研究述评[J].法学研究,2002,24(1):100-107. 被引量:3
-
8葛叶龙.“越南虎”蓄势待发[J].学习之友,2007(6):22-23.
-
9史慧玲,赵瑜,蒲水涵,张永飞.助推“四个全面”的政协力量[J].中国政协,2015(8):6-11.
-
10奥运之弩蓄势待发[J].中国报道,2006(10):54-56.
;