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控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策被引量：1

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摘要东营黄河公路大桥主桥为116+200+220+200+116m刚构—连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTGD023—2004)在全国首次采用合拢前静置100d的应对措施,确保了工程质量。

作者于培科尉发宇杨光焕燕同凯

机构地区山东省交通厅公路管理局科达集团股份有限公司东营市公路勘察设计院

出处《山东交通科技》 2005年第3期19-20,39,共3页

关键词东营黄河公路大桥主桥合拢徐变技术对策

分类号 U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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山东交通科技

2005年第3期

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