摘要
蝴蝶拱桥是一种特殊的空间拱式结构,其外倾式非对称拱肋的受力尤为复杂。笔者基于广东中山蝴蝶拱桥一工程实例,建立了空间有限元模型进行理论分析,并结合现场静载试验的实测数据,全面分析了两拱肋在恒载、活载及试验荷载作用下的力学行为,验证了拱肋结构设计的安全性与可靠性。
出处
《中外公路》
北大核心
2010年第4期127-131,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50878059)
广东省自然科学基金资助项目(编号:7001897)
建设部科技项目(编号:2007-K3-10)