电动车辆用三相蓄电池充电器

Three-phase Battery Charger for Electric Vehicle

电动车辆的蓄电池充电器在常规充电情况下是车载设备,其功率等级处于3kW～6kW范围内,对应于16A或32A单相插头。后期成本、尺寸和重量是最重要的指标。为了改善这3项指标,开发了集成充电器。这种方法将主变流器兼作为AC-DC交流器,电机线圈作为电感,不需要别的元器件。研究和开发的这种功率等级为6kW的集成充电器采用单相230V/32A电源,其功率因数得到改善,并且在蓄电池的较大电压范围内直流充电电流得以控制。 文章对集成于电动车辆内的三相交流器进行了分析。这种情况下,功率最高可达18kW,可以减少充电时间。介绍了两种蓄电池电压匹配方法。一方面,为避免使用额外的变压器,分析了无功功率的控制。另一方面,介绍了带有变压器的三相充电器的结构以及试验结果。由于采用了这种结构,功率等级比传统充电器的高,系统也简化了,即车载部分集成在牵引列车内,固定部分简化为一简单的变压器。