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EVO转型?
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摘要
三菱下一代EVO的各种版本猜测、谍照在我们读者中间流传了将近一年。对于读者们的关注,我们早在2006年5月期的《汽车与运动》上报道并预测了新EVO的情况。三菱2007年1月7日正式公布了十代EVO投产的信息。现在看来:一切都没有逃离我们的预测。
作者
李林果
出处
《汽车与运动》
2007年第2期28-28,共1页
auto sports
关键词
EVO
下一代
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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1
为何选EVO[J]
.汽车杂志,2007(5):225-225.
2
特殊测试[J]
.汽车与运动,2016,0(9):145-145.
3
莽超.
迎接混合动力[J]
.汽车与运动,2011(12):10-10.
4
谍照[J]
.汽车杂志,2008(10):41-42.
5
谍照[J]
.汽车杂志,2007(11):46-46.
6
Harry Metcalfe.
兰博基尼产量持续快速增涨 兰博基尼Aventador年产量冲击1000辆,而四轮驱动车型陷入矛盾中[J]
.汽车与运动,2014(1):26-26.
7
有来有往[J]
.汽车与运动,2011(9):180-180.
8
被遗忘的经典[J]
.汽车之友,2012(6):92-95.
9
谍照[J]
.汽车杂志,2007(9):44-44.
10
东南三菱蓝瑟——东南汽车的第一部使用三菱商标的国产轿车[J]
.汽车与配件,2006(31):7-7.
汽车与运动
2007年 第2期
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