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跨省高速公路不停车联网收费的可行性研究
被引量:
4
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摘要
随着经济的快速发展,当前高速公路网的通行压力正日益增加。因此,选择适合的运营管理体制和结算模式,高效的建立起跨区域电子收费系统网络已成为亟待解决的问题。本文总结了跨省高速公路联网收费可行性评价的方法,以长三角ETC(首例)不停车联网收费为例进行可行性实际分析。最后,针对ETC的具体实际应用,对其理论和使用现状做出评价。
作者
沈党云
滕宇
曹新涛
机构地区
中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011年第4期258-261,共4页
关键词
高速公路
联网收费
电子不停车收费
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
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