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12000DWT成品油船气囊下水的力学计算

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摘要 如何保证船舶下水过程的安全万无一失是现代造船工程中一个值得重点研究的课题。特别是在气囊下水过程中气囊规格和承载力的确定、气囊在船底的布置、下水坡度的控制、以及外界力的施加等,都是下水过程中所必需要考虑的关键因素。作者从力学的角度并结合12,000DWT成品油船气囊下水实例,较为全面地分析了气囊下水整个过程中的受力情况,结果表明整个力学计算的过程是合理可行的。
作者 陈少仪
出处 《中国水运(下半月)》 2011年第1期10-11,14,共3页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1GB/T3759-1996,船舶上排、下水用气囊[S].
  • 2CB/T3837-1998,船舶用气囊上排、下水工艺要求[S].

共引文献5

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