射阳港进港航道工程导堤冲刷模型试验

采用物理模型试验,研究了射阳港进港航道工程导堤堤头冲刷问题。结果表明:工程实施后工程区域内潮流特性发生显著变化,堤头流速增大,堤头附近会形成范围深度和较大的冲刷坑,需对有设计防护设施进行进一步优化,以确保建筑物结构的安全。