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2011年国内航企的盈利传奇能否再续
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摘要
新年伊始,中国民航在1月传统淡季就创下了历史盈利的最好水平34亿元,2月尽管增速放缓,但仍然在淡季实现了17.4亿元。这一切看上去很美,但问题已隐约凸现。民航局2011年工作报告显示,预计2011年全民航将净增飞机223架以上。粗略估算。
作者
陈嘉佳
出处
《今日民航》
2011年第4期14-14,共1页
Ifly Magazine
关键词
航油价格
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
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