摘要
新中国成立以来,我国公路建设经历了普及、提高阶段,现开始向现代化迈进。全国公路里程从解放时的8.07万公里,至2008年底的373.02万公里,比新中国成立初期增长了45倍。路面承受车辆行驶产生的垂直力,水平力,冲击力,振动力以及真空吸力的共同作用。而且道路作为露天构筑物经常受到各种自然因素的作用,所以路面经常出现这样那样的问题,其中裂缝出现的最为频繁。从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。
出处
《科技风》
2009年第21期120-,123,共2页