隧道遇水、流变引起的底鼓量的理论探讨研究

一般情况下,隧道的底鼓变形与岩体性质、地质构造、地应力、岩体的力学性质、地下水、工程因素及时间因素等多方面因素都有关系。本文就隧道遇水和流变引起的底鼓进行理论的有益的尝试。