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试论客运专线无碴轨道施工的关键技术

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摘要 无碴轨道具有的高平顺性、结构连续等特点,在高速铁路中被大量采用。本文首先简要论述了无碴轨道的结构特点,从"路基、隧道支承层施工,桥上保护层、底座施工,无碴轨道道床板施工,无缝线路铺设"等方面,论述了无碴轨道施工的关键技术。
作者 宣小牛
出处 《科技风》 2010年第7期158-,共1页
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参考文献2

二级参考文献7

  • 1铁建设[2005]160号,客运专线铁路路基施工质量暂行验收标准[S].
  • 2经规院[2005]110号,客运专线铁路路基施工技术指南[S].
  • 3铁建设[2007]85号,客运专线无碴轨道铁路工程工程质量验收标准[S].
  • 4铁建设[2007]147号,新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定[S].
  • 5铁建设[2005]158号,客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南[S].
  • 6TB10102-2004.铁路工程土工试验规程[S].[S].,..
  • 7铁建设函[2005]754号,铁路客运专线无碴轨道铁路设计指南[S].

共引文献3

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