我国飞机装配应走简约之路——访北京航空制造工程研究所研究员邹方

Brief Way for China Aircraft Assembly

飞机装配过程涉及成千上万的零部件、工装、夹具、工具等,占飞机制造总劳动量的比例很大。近年来,我国的飞机制造与装配技术取得了长足发展,但也面临亟需突破的瓶颈。比如,怎样有效缩短工装制造周期?在与国外合作越来越频繁的新形势下如何加快我国飞机装配发展的步伐?我国要实现飞机装备全数字化进程,需要攻克哪些难关?带着这些问题,本刊记者采访了北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室副主任邹方。