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某型直升机旋翼载荷模拟系统力耦合性分析

Force Coupling Analysis of Helicopter Main Rotor Blade's Loading Analog System
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摘要 直升机主桨载荷模拟系统是一个多输入多输出液压伺服加载系统,该系统助力器和加载缸之间存在复杂的非线性耦合关系。通过建立系统的数学模型分析了该系统存在的力耦合关系,发现其造成的影响在系统允许的误差范围之内,因此可忽略这部分耦合因素。从而为简化系统控制策略提供依据。 The load simulation system of the helicopter rotor blade is a MIMO hydraulic servo loading analog system.And there are complicated non-linear coupling relationships among the booster and the loading cylinders in this system.After mathematical model is established and the force coupling relationship is analyzed,it is found that the effect of error is within the scope of the system's permission.So the displacement of the coupling between channels can be ignored.Thus it provides the basis to simplify system control strategy.
出处 《航空制造技术》 北大核心 2012年第9期64-68,共5页 Aeronautical Manufacturing Technology
关键词 液压伺服加载系统 多输入多输出 力耦合 Hydraulic servo loading system MIMO Force coupling
  • 相关文献

参考文献2

  • 1王占林.液压伺服控制[M]北京:北京航空航天大学出版社,1987.
  • 2路录祥;王新洲;王遇波.直升机结构与设计[M]北京:航空工业出版社,2009.

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