摘要
正接触线作为电气化铁路弓网关系的重要介质,应确保列车高速运行时能持续不断地从牵引供电系统中获得电能,因此必须具备良好的弓网配合关系。提高接触线张力是改善弓网关系的重要手段之一,使接触线振动迅速衰减,从而减小振动对受流的影响。接触线工作环境恶劣,需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和极大的工作张力,其性能直接影响高速列车的行车安全。根据高速铁路的技术要求,我国正在加大高速铁路接触线研发力度,并已取得显著成果。
出处
《铁路技术创新》
2011年第1期25-27,共3页
Railway Technical Innovation