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客运专线隧道内接触网槽道技术的应用
被引量:
3
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摘要
正为保证隧道衬砌不被接触网的疲劳振动等破坏,达到高速接触网的精细安装要求,新建设计速度超过250km/h的高速铁路,如韩国KTX、德国纽伦堡—英戈尔施塔特、法国和西班牙高速铁路,国内的武广高速铁路。
作者
石瑞霞
机构地区
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁路技术创新》
2010年第1期97-99,共3页
Railway Technical Innovation
关键词
接触网悬挂
高速铁路隧道
客运专线
槽道
隧道衬砌
预埋槽
安装要求
加强钢筋
衬砌台车
二次衬砌
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁路技术创新
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