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武广高速铁路GSM-R系统无线覆盖方案优化设计
被引量:
6
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摘要
正1概述武广高速铁路设计速度350km/h,列车追踪间隔3min,是国内第一条采用CTCS-3级列控系统的高速铁路。为保证列控信息高可靠传送,武广高速铁路GSM-R数字综合移动通信系统采用交织单网冗余覆盖,当某一基站出现故障时。
作者
胡晓红
机构地区
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁路技术创新》
2010年第5期100-103,共4页
Railway Technical Innovation
关键词
高速铁路
光纤直放站
基站
无线覆盖
方案优化设计
列控系统
漏泄电缆
短隧道
冗余覆盖
覆盖范围
分类号
TN929.532 [电子电信—通信与信息系统]
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铁路技术创新
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