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沪杭高速铁路大跨度自锚式转体拱桥现浇膺架施工
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摘要
正1工程概况沪杭高速铁路是国家铁路规划中沪杭甬高速铁路的重要组成部分。跨石大公路,采取自锚式转体拱桥,孔跨组成为(88+160+88)m,为上承式拱桥(见图1)。拱肋采用抛物线形,矢跨比为1/6。边、中跨拱肋拱顶截面高4m,拱脚截面高6m,拱肋横向宽7.5m。
作者
王秋会
苏国琳
出处
《铁路技术创新》
2011年第3期66-68,共3页
Railway Technical Innovation
关键词
高速铁路
自锚式
主拱肋
上承式拱桥
支架现浇
连续梁
转体
贝雷梁
施工方法
重要组成部分
分类号
U445.465 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁路技术创新
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