最后的纠结

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摘要对于卡洛斯·戈恩来说,东风日产在中国的崛起自然是其职业生涯的得意之作.但另一方面,东风雷诺项目迟迟未能正式启动,又成为了其最大的遗憾. 戈恩希望改变这一局面,自2000年开始担任日产汽车公司CEO,2005年又开始兼任雷诺汽车公司CEO以来,迄今为止,他为日产汽车已经服务了12个年头.近日,戈恩放出风来,其决定在五年之内隐退.而在隐退之前实现雷诺在华投产,则成为戈恩最大的心愿.

作者汪涛

出处《汽车观察》 2012年第7期28-28,共1页 Automotive Observer

关键词武汉湖北品牌经济

分类号 U46 [机械工程—车辆工程] TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]

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