摘要
对于"一通三龙"而言或许他们比别人更早地明白,中国客车市场的争夺战向来都是三十年河东三十年河西.
从几年前的趋之若鹜,到近年来的收缩、调整,"三龙"之一曾经的厦门金旅眼看要掉队了.
有行业资深专家这样对《汽车观察》总结:从今年市场情况来看,厦门金旅大中型客车销量下滑、校车布局后劲不足、海外出口没有突破,仅依靠利润单薄的轻型客车作为企业的增长引擎,短板已十分明显.
这不禁让人发出疑问,在经历了产品线齐全与否及配置高低的比拼后,中国客车行业的下一个竞争阶段会是什么样子?
出处
《汽车观察》
2012年第12期120-125,共6页
Automotive Observer
