摘要
桥梁结构在荷载和环境的因素影响下,结构的可靠性随着服役时间增长而发生衰退,对服役结构的可靠性进行评估,必须考虑时间变化因素的影响。从服役桥梁耐久性及荷载变化规律出发,建立结构抗力时变模型概率模型和荷载效应概率模型,建立桥梁结构极限状态方程,采用OpenSees平台进行可靠度计算,实现时变可靠度分析;以一座服役30多年的刚架拱片桥为例,采用本文方法进行时变可靠度分析。结果表明:刚架拱片桥主拱腿在第30年服役期的结构可靠度小于规范目标可靠度要求,需对主拱腿进行加固;在经过截面增大、粘钢加固后,主拱腿可靠度满足规范目标可靠度要求。
基金
重庆交通大学桥梁结构工程重点实验室开放基金(CQSLBF-Y09-4)
江南大学院长基金(HT2008-6-3)