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隧道岩溶设计与施工处理简述
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摘要
渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大地质灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡[1]。本文阐述了岩溶区隧道溶洞处置设计的一般原则和方法,强调超前地质预报与动态设计,秉承超前预加固的设计思想,防患于未然,减少人员伤亡和财产损失。
作者
王希宝
段铮
机构地区
四川省交通厅交通勘察设计研究院
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《华东公路》
2012年第3期75-78,共4页
East China Highway
关键词
隧道
岩溶
超前地质预报
动态设计
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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