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现代汽车混合动力技术概述(三)
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摘要
正镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单电池采用了两个安全机制。PTC电阻器可限制高温时的电流。
作者
凌风
出处
《汽车维修技师》
2012年第11期42-44,共3页
Auto Maintenance
关键词
镍镉蓄电池
发动机驱动
锂离子蓄电池
单电池
混合动力驱动系统
镍氢蓄电池
汽车混合动力
电动机
正电极
放电过程
分类号
U463.633 [机械工程—车辆工程]
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汽车维修技师
2012年 第11期
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