摘要
从2012年1月到2013年3月份,汽车销售市场中端品牌销售量都很低迷,日系品牌可以用惨淡来形容,2008年之前中端车辆销售加价2万元到现在的降价2～3万元甚至更多,汽车4S店由销售利润承担4S店整体费用的模式已经不复存在,一般正常运营3年左右的中端品牌4S店售后营业额达到80～100万左右,毛利达到32～40万元左右,运营3年以下的售后产值达到50～70万元,毛利20～28万元左右.汽车售后服务已经被4S店作为主要利润来源,成为4S店的关注焦点.
出处
《汽车维修技师》
2013年第6期104-106,共3页
Auto Maintenance
