期刊文献+

动态交通信息应用实践——以深圳市为例 被引量:4

Dynamic Traffic Information Application:a Case Study of Shenzhen
下载PDF
导出
摘要 交通规划研究需要大量的交通数据支持,传统交通数据通过人工问卷和调查获得,特点是调查周期长、成本高、数据质量难以控制。随着信息化快速发展,结合智能交通采集的动态交通数据将是未来交通规划决策支持的重要领域。根据动态交通信息在深圳的轨道客流预测、常规公交模型、道路运行评估、主动交通管理等领域的应用实践,表明动态交通信息引入,将有效提高交通规划决策水平。 Transport planning requires lots of traffic data.Traditional traffic data are obtained through manual questionnaires and surveys,whose periods,costs,and quality of the data are difficult to control.With the rapid development of information technology,dynamic traffic data with the intelligent transportation acquisition is an important field for future transport planning decision support.This paper introduces the ridership forecast based on dynamic traffic information,bus model,roadway operation evaluation and traffic congestion management in Shenzhen.The practices indicate that the introduction of dynamic traffic information can effectively improve the transportation planning decision-making level.
出处 《交通信息与安全》 2013年第4期101-107,共7页 Journal of Transport Information and Safety
关键词 动态交通信息 交通规划 交通模型 客流预测 道路运行评估 dynamic traffic information transport planning traffic model ridership forecast roadway operation evaluation
  • 相关文献

参考文献9

  • 1深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司.基于城市智能交通公用信息平台的城市轨道交通系统规划支持研究[R]深圳:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,2008.
  • 2深圳市新产业投资咨询有限公司.深圳市交通仿真系统信息采集及服务扩展可行性研究报告[R]深圳:深圳市规划局,2008.
  • 3深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司;同济大学;上海宝信软件股份有限公司.深圳市城市交通仿真系统[R]深圳:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,2006.
  • 4陈蔚;段仲渊;周子益.基于出行时间的道路交通运行指数算法与应用研究[A]福州:中国城市规划协会,20121703-1711.
  • 5段仲渊.深圳市轨道网络规划[R]深圳:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,2006216.
  • 6戴霄,陈学武,李文勇.公交IC卡信息处理的数据挖掘技术研究[J].交通与计算机,2006,24(1):40-42. 被引量:23
  • 7丘建栋;葛 华;邵 源.运用智能公交技术快速构建公交模型的新方法[A]福州:中国城市规划协会,20121573-1580.
  • 8Caliper Corporation. TransCAD Transportation GIS Software(Travel Demand Modeling with TransCAD 5.0)[M].America:Caliper Corporation,2010.417-421.
  • 9张晓春;罗丽梅;陈 蔚.从"被动改善"到"主动管理"的交通拥堵管理策略转变[A]福州:中国城市规划协会,20121437-1442.

二级参考文献5

共引文献22

同被引文献17

  • 1林群,李锋,关志超.深圳市城市交通仿真系统建设实践[J].城市交通,2007,5(5):22-27. 被引量:18
  • 2段征宇.基于动态交通信息的车辆路径规划问题研究[D].同济大学,2009,4(2):50-59.
  • 3BALL M O, LIN F L. A reliability model applied to emergency service ve- hicle location [ J]. Oper- ations Research, 1993, 41(1) : 18 -36.
  • 4HALL R W. The fastest path through a network with random time- dependent travel times [ J]. Transportation Science, 1986, 20(3) : 182 - 188.
  • 5HAGHANI A, HU H, TIAN Q. An optimization model for real- time emergency vehicle dispatching and routing [ J]. Transportation Research Record, 2004, 1882:76 - 83.
  • 6SUN S, DUAN Z, YANG D. Optimal routing problem in dynamic sto- chastic networks [ C]// Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2013, 96:817 - 827.
  • 7中华人民共和国公安部.建标152-2011,城市消防站建设标准[S].北京:中国计划出版社,2011.
  • 8魏航,魏洁.随机时变网络下的应急路径选择研究[J].系统工程学报,2009,24(1):99-103. 被引量:18
  • 9龙科军,Lee D.HAN,王赛政.路网信息不完备条件下的动态最短路搜索[J].计算机应用,2011,31(3):651-653. 被引量:3
  • 10孙剑,张娟.城市快速路瓶颈交通流失效生存分析[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(4):530-535. 被引量:17

引证文献4

二级引证文献21

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部