山东投资1520亿元 8年内新建改建铁路3800公里

到2015年,山东省50%以上地级市将连接高速铁路、客运专线或城际铁路,并以济南、青岛为中心,形成京沪沿线和半岛城市群"1小时生活圈",呈现"同城效应";货运通道能力大幅提高,形成京沪、胶济、菏兖日三条超亿吨大能力货运铁路通道。