一种新型桥梁钢焊接热影响区力学性能研究

Study on mechanical performance of a new-type bridge steel in the welding heat affected zone

本文采用Gleeble2000热力动态模拟试验机对高强度桥梁钢焊接性能进行研究,对不同线能量、不同区域的力学性能特征进行了研究。试验表明,焊接热影响区具有较低的淬硬倾向,有助于提高钢板的抗冷裂纹性能。在较大线能量焊接时过热区未发生软化,从强度角度来看,高强度桥梁钢适应的线能量范围较宽。冲击试验表明,高强度桥梁钢焊接热影响区具有较高的低温冲击韧性。