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基于事故树分析法的高速铁路轨道平顺性控制
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摘要
轨道的高平顺性对高速铁路具有重要意义,本文运用事故树分析法以高速铁路轨道的平顺性控制为对象进行讨论,针对高速铁路轨道的平顺性不达标的事故树,求解了事故树的最小隔集与最小径集,对求解结果进行了分析,以期对高速铁路轨道的平顺性控制起到借鉴作用。
作者
程庆辉
张国安
张雪锋
机构地区
中南大学土木建筑学院
出处
《铁道工程企业管理》
2009年第3期6-9,共4页
关键词
高速铁路建设
轨道平顺性
最小径集
事故树分析法
铁路轨道
最小割集
基本事件
轨道不平顺
铁路设计
达标
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道工程企业管理
2009年 第3期
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