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抓住主线 措施到位 确保铁路既有营业线施工安全

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摘要 绥(化)-佳(木斯)线病害桥整治工程,位于哈尔滨铁路局管内的晨明-威岭两站区间,地处小兴安岭的崇山峻岭,地形复杂,夏季多雨、冬季漫长,有效施工期短,线路平面多为小半径反向曲线。工程包括4座大桥、2座中桥、2座盖板涵,拆除线路23.6公里,铺碎石面碴4.9万立方米,铺混砂底碴1.7万立方米,铺轨22.6公里,附属工程浆砌片石6.4万立方米,干砌片石1.2万立方米。既有桥梁均为1961年以前建成,由于受地理环境和当时技术条件所限,存在许多病害。改造前,客车时速每小时60公里、货车时速每小时45公里。改扩建后的铁路线路为双线,全长14.73km,设计速度为160km/h。
作者 朱建国
出处 《铁道工程企业管理》 2007年第1期30-31,34,共3页
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