新的速度图象—探索现代短跑技术

一、传统理论的速度图象 近代短跑的传统理论,一直认为途中跑的脚着地时由于阻力的影响,水平速度明显减小;在垂直阶段为最小,然后由于后蹬的关系,速度逐渐增大;腾空后由于空气阻力的影响,而速度逐渐降低。 下图便是78年全国田径教练训练班上提出的传统速度图象。