摘要
船舶修造业是外国资本在中国工业领域中最先侵入的一个部门。鸦片战争以前,西方蒸汽轮船,已经开始入侵中国。五十年代起,外国轮船公司在香港上海之间,建立了定期航线。进入六十年代以后,外国侵略者继沿海航行权之后,又攫取了中国的内河航行权。进出中国口岸的外国船只,成倍地增加。上海港口进出的外国船只,在五十年代后期,每年在千只上下,而在六十年代上半期,每年都在五千只以上。船舶修造业中外国资本的活动,就是适应航运业这种迅速发展的需要而扩张起来的。在鸦片战争以后的五十年中,珠江口外的黄埔、香港和长江入口的上海,是外国在华船舶修造业的两个活动中心。五十年中,外国侵略者在这两处地方先后设立了五十五个船厂,它们不仅为侵略者进出中国的几千万吨船只提供修理的便利。
出处
《经济研究》
1965年第5期47-53,共7页
Economic Research Journal