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面向低费用交通模式的城市交通系统控制、管理及诱导技术──背景、意义及其理论框架 被引量:2

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摘要 本文首先分析总结了十五年来我国城市交通研究取得的成就和存在的问题,其次,提出了我国应面向低费用交通模式开展城市交通系统控制、管理及诱导技术研究的设想,并指出了它的意义、目标、内容及其理论框架。
作者 谢华 杨涛
出处 《现代城市研究》 1997年第4期57-59,29,共4页 Modern Urban Research
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