期刊文献+

千帆竞渡 百舸争流——抗战中的水运事业 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 利用江河湖海为人类提供舟船之利,在中国已有数千年的历史,其中尤以大运河的开凿及郑和下西洋为水运史乃至人类文明史上的瞩目壮举。近代随着西方海盗的驾舰东来,以内燃机为动力的轮船,开始逐渐排挤中国传统的木制船只,在中国的领海及内河横行。为反对洋人称霸中国的水上运输,自清末轮船招商局开办始,中国民族的轮船运输事业兴起并艰难发展,到20世纪30年代初,已取得了相当的成效。但是,随日军的全面侵华,给中国现代的轮船运输业以致命的打击,中华民族不甘屈服,随之以大量的木制帆船来弥补水上运力之不足,为抗战的最终胜利作出了重大贡献。
作者 张劲
出处 《同济大学学报(社会科学版)》 1996年第1期73-79,共7页 Journal of Tongji University:Social Science Edition
  • 相关文献

同被引文献14

  • 1郑天贵,张豫西.战火纷飞话蜀道[M].四川人民出版社,1996.
  • 2中国水运史丛书.四川内河航运史(古、近代部分[)M].四川人民出版社,1989.
  • 3林国忠.贵州战时交通[A].抗战时期西南的交通[C].云南人民出版社,1992.
  • 4何墨林.最近三年来全国航政概况[A].交通建设[M]第1卷,第3期.
  • 5四川省水上交通之发展及其趋势[A].四川经济季刊[C].第l卷,第2期1944(3).
  • 6Roland an den Berg. The role of Hendrick de Rijke and F. J. M. Bourdrez in the history of Sino-Netherlands waterconservancy cooperation [ Z ].特来克与南通水利事业国际学术讨论会论文汇编.2009;16-27.
  • 7Ruteger Boot.F.J.M.Bourdrez - a struggle against mighty river (1901-1939).[M].Royal Netherlands Ambassy.2005.
  • 8全国经济委员会会议记录(一)[Z].广西师范大学出版社.2005:211.
  • 9因公殉职褒恤案[Z].1938-1947台北国史馆.
  • 10褒恤蒲德利张炯胡运洲[Z].国民政府命令.南京:内政公报.1939:2-3.

引证文献2

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部