摘要
利用江河湖海为人类提供舟船之利,在中国已有数千年的历史,其中尤以大运河的开凿及郑和下西洋为水运史乃至人类文明史上的瞩目壮举。近代随着西方海盗的驾舰东来,以内燃机为动力的轮船,开始逐渐排挤中国传统的木制船只,在中国的领海及内河横行。为反对洋人称霸中国的水上运输,自清末轮船招商局开办始,中国民族的轮船运输事业兴起并艰难发展,到20世纪30年代初,已取得了相当的成效。但是,随日军的全面侵华,给中国现代的轮船运输业以致命的打击,中华民族不甘屈服,随之以大量的木制帆船来弥补水上运力之不足,为抗战的最终胜利作出了重大贡献。
出处
《同济大学学报(社会科学版)》
1996年第1期73-79,共7页
Journal of Tongji University:Social Science Edition