对我国工农业总产值与能源、交通的回归分析

党的十一届三中全会以来,党和国家在确定发展国民经济的战略目标、战略重点、战略步骤和一系列方针政策时,都把能源、交通的建设当作重点。能源与交通是我国国民经济中的薄弱环节,虽然近几年有了较大发展,但是仍然不能满足整个国民经济发展的需要,已成为我国国民经济发展中带有长期性、根本性的限制因素,如果不能迅速地改变能源、交通的落后状况,就会直接影响到“七五”计划和二十年战略目标的实现。因此,研究能源、交通对工农业总产值的影响,研究它们之间的关系是十分必要的。本文拟用回归分析方法来探讨我国工农业总产值与能源、交通之间的数量关系。由于西藏、宁夏两个自治区和青海省因其有关数值过小,计算时暂于略去,能源生产总量受地区限制较大,故用发电量替代。全国二十六个省、市、自治区的工农业总产值、发电量、铁路公路水运货运总量资料见附表。首先对1981年的工农业总产值、发电量、铁路公路水运货运总量按线性关系进行回归分析。