摘要
1840年前,我国长期处于封建社会阶段,商品经济不发达,因而没有出现过近代资本主义社会那种发达的交通运输事业。但是我国在二千多年前已开始形成了大一统的国家,以后虽有过分裂时期,但大一统的趋势,始终是历史的主流。在封建社会里,历代统治者为了加强其辖区范围内的统治,掠夺当地的财赋,以至扩展新的领土,往往借助于水陆交通路线的开辟,以达到其目的。因而开辟和维护水陆交通道络,成为历代政府的重要职责。早在公元前二世纪秦汉帝国时代。
出处
《复旦学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
1991年第1期34-38,共5页
Fudan Journal(Social Sciences)